HEIGHT loki er aðallega notaður í fjöðrunarkerfi ökutækja með loftfjöðru (loftpúði) og uppbygging hans inniheldur eftirfarandi meginhluta:
HEIGHT stjórnunarbúnaður : Ber ábyrgð á því að skynja breytingu á hæð ökutækja. Þegar kyrrstætt álag ökutækisins eykst eða lækkar, mun stjórnbúnaðinn hefja inntöku og útblásturskerfi til að framkvæma samsvarandi verðbólgu eða útblástursaðgerðir.
Inke and Exite Mechanise: Samkvæmt leiðbeiningum um hæðastýringarbúnað er loftfjöðrur uppblásinn eða búinn til að stilla innri þrýsting sinn og stjórna þar með hæð ökutækisins.
Delay vélbúnaður : Tryggja sléttar framfarir verðbólgu og útblástursferlisins, komið í veg fyrir hraða hæð ökutækja og bættu akstursþægindi.
Vinnureglan um hæðarlokann er byggð á breytingu á kyrrstöðu álags ökutækisins. Þegar álag ökutækisins eykst er loftþrýstingur í loftinu ófullnægjandi, sem veldur því að vorið er þjappað og hæð ökutækisins lækkar. Á þessum tíma mun hæðarstýringarbúnaðurinn hefja inntaksbúnaðinn til að blása upp loftfjöðruna til að endurheimta það í upphaflega hæð. Þvert á móti, þegar álag ökutækisins lækkar, er loftþrýstingur í loftinu óhóflegur, vorið er framlengt og hæð ökutækisins eykst. Á þessum tíma mun útblásturskerfið byrja að klára umfram loft og endurheimta loftfjöðruna í jafnvægi.
Íhlutir hæðarlokans innihalda aðallega líkamann og tengistöngina og ermina. Þessir hlutar vinna saman að því að hæðarlokinn geti skynjað nákvæmlega og aðlagað hæð ökutækisins, veitt þægilega akstursupplifun og verndað veginn gegn tjóni af völdum áhrifa á hjól.
