Vinnureglan um kúplingsörvun inniheldur aðallega eftirfarandi skref:
Hydraulic Transmission: Þegar ökumaðurinn stígur á kúplingspedalinn, sendir pedalinn til stimpla örvunarhólksins í gegnum tengistöngina. Stimpla færist áfram og þjappar loftinu eða vökvanum í örvunarhólkinn.
Hydraulic mögnun: Þrýstingsmerkið í örvunarhólknum er sent til vökvahólksins á örvunarhópnum og olíudælan byrjar að vinna að því að veita vökva til vökvahólksins. Þrýstingur vökvans veldur því að stimpla í vökvahólknum heldur einnig áfram og eykur þannig framleiðslukraftinn.
Boost framleiðsla: Þegar krafturinn með örvuninni er nógu stór til að vinna gegn þrýstingi kúplingsþrýstingsplötunnar er kúplingin aftengd, bremsuklossarnir eru aðskildir frá svifhjólinu og drifkraftur ökutækisins stöðvast.
Boost lækkun: Eftir að ökumaðurinn losar kúplingspedalinn minnkar þrýstimerkið, stimpillinn í örvuninni snýr aftur í upphafsstöðu í gegnum vorið og örvuninni lýkur.
