Vinnureglan í fjögurra hringrásarvörninni er að skipta öllu loftrásarkerfinu í fjórar samtengdar og óháðar hringrásir til að tryggja að þegar einhver hringrás mistakast geta aðrar hringrásir enn viðhaldið eðlilegum rekstri og verðbólgu. Fjögurra hringlaga verndarventillinn er í meginatriðum fimm vega samskeyti sem gerir þjappað loft kleift loki. Þegar forstilltur opnunarþrýstingur (verndarþrýstingur) er náð opnast lokinn, þindin bungur á vorkraftinn og þjappaða loftið fer inn í mismunandi hringrás í gegnum samsvarandi verslanir.
Uppbygging og virkni fjögurra hringlaga verndarventilsins felur í sér þrýstingsreglugerð og frávísun. Það getur streymt þjappað loft í gasgeyma hringrásar 1 og 2 í þjónustubremsukerfinu, svo og hringrásum 3 og 4 í gegnum mismunandi verslanir. Meðal þeirra er hringrás 3 ábyrg fyrir loftframboði neyðarbremsunnar og bílastæðakerfisins og veitir loftgjafa fyrir eftirvagninn og hringrás 4 er fyrir hjálparbremsukerfið. Þegar hringrás mistekst munu aðrar venjulega vinnurásir veita loftþrýstings viðbót við gallaða hringrásina þar til kraftmikinn lokunarþrýstipunktur er náð. Á þessum tíma mun vorkrafturinn loka lokanum til að tryggja að þeim hringrásum sem eftir eru haldin yfir öruggu þrýstingsstiginu.
Umsóknar atburðarás fjögurra hringlaga verndarventilsins er aðallega í hemlakerfinu í atvinnuskyni til að tryggja að hver hringrás virki sjálfstætt og venjulega. Algengar galla fela í sér loftsterningu eða loftleka í leiðslunni. Á þessum tíma er nauðsynlegt að athuga hvort fjögurra hringlaga verndarlokinn og einstefna lokinn séu fastir eða hvort þindin sé brotin. Hönnun fjögurra hringlaga verndarventilsins gerir honum kleift að blása aftur upp frá 0 barnum þegar hringrás brýtur eða lekur og verndar þannig venjulega notkun annarra hringrásar.
